คุณสมบัติรถยนต์ใหม่ ๆ และสิ่งที่พวกเขากำลังสูญพันธุ์

ผู้ผลิตรถยนต์กำลังทำการเปลี่ยนแปลงยานพาหนะอย่างต่อเนื่อง เหล่านี้อาจเป็นนวัตกรรมใหม่ ๆ เช่นระบบเบรคฉุกเฉินแบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นเป็นมาตรฐานสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ บางส่วนมีการเปลี่ยนแปลงตามข้อบังคับเช่นข้อกำหนดของรัฐบาลกลางว่ายานพาหนะทั้งหมดมีกล้องสำรองซึ่งมีผลบังคับใช้ในเดือนพฤษภาคม

ในบางครั้งการเปลี่ยนแปลงจะสะท้อนถึงแนวโน้มของผู้บริโภคทางอิเล็กทรอนิกส์ เครื่องเล่นเทปคาสเซ็ตต์ในรถยับยั้งช่องโหว่ในระบบซีดีซึ่งเริ่มหายไปจากรถเมื่อมีการสตรีมเพลงแบบบลูทู ธ

การแลกเปลี่ยนคุณลักษณะเหล่านี้ไม่ได้รับการประนีประนอมเป็นจำนวนมากดังนั้นคุณจึงอาจไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่เกิดขึ้นและหายไปจนกว่าคุณจะซื้อรถใหม่ นี่คือภาพรวม

IN: เริ่มต้นแบบไร้กุญแจ

คุณลักษณะนี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทรถได้ขณะเดียวกันก็รักษากุญแจไว้ในกระเป๋าหรือกระเป๋าของพวกเขา มักจะจับคู่กับระบบการเข้าถึงแบบไม่มีคีย์ซึ่งช่วยให้สามารถเข้าสู่รถได้โดยไม่ต้องกดปุ่มใด ๆ บนแป้น fob

ตามที่นิวยอร์กไทม์สกล่าวว่าระบบการเริ่มต้นแบบไร้กุญแจอาจก่อให้เกิดอันตรายได้หากคุณไม่ระวัง: เจ้าของบางรายลืมที่จะปิดรถในโรงรถที่แนบมาซึ่งนำไปสู่ภาวะพิษคาร์บอนมอนอกไซด์มากกว่า 24 กรณีตั้งแต่ปี 2549 ระบบใหม่ทำงานได้ดีกว่าในการแจ้งเตือนให้คุณทราบหากกุญแจเคลื่อนที่อยู่ห่างจากรถมากเกินไปขณะที่เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่

OUT: การจุดไฟที่สำคัญ

มันตกลงมาจากความโปรดปราน ในปีพ. ศ. 2551 ระบบจุดระเบิดที่สำคัญเป็นมาตรฐานใน 89 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ใหม่ ตอนนี้พวกเขาอยู่ในเพียง 38 เปอร์เซ็นต์

IN: เทคโนโลยี Stop-start

ระบบนี้เริ่มต้นในรถยนต์ไฮบริดและถูกออกแบบมาเพื่อปิดเครื่องยนต์เมื่อคุณหยุดพักประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซ เมื่อเท้าของคุณปิดเบรคเครื่องยนต์จะเริ่มกลับตัวเองในเวลาประมาณวินาที

OUT: เครื่องยนต์ไม่ได้ใช้งาน

ถ้าคุณชอบเครื่องยนต์ที่อ่อนโยน (หรือเสียงกระหึมดังสนั่น) ขณะที่คุณนั่งรถสปอตไลคุณจะต้องสนุกกับบุคลิกลักษณะในรถของคุณ ในปีพ. ศ. 2551 มีเพียง 3 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีจุดเริ่มต้นเป็นจุดเด่น สำหรับปีรุ่นปีพ. ศ. 2562 ถึง 40 เปอร์เซ็นต์

IN: เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์

เทอร์โบชาร์จเจอร์ช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ลดขนาดเครื่องยนต์ในขณะที่ทำให้เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพและประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น Turbos มักพบในรถสปอร์ตและในปี 2008 มีมาตรฐานเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะเท่านั้น ในปีพ. ศ. 2561 รถเหล่านี้มีมาตรฐาน 45 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะ

OUT: เครื่องยนต์ดูดแบบธรรมชาติ

แม้แต่รถบรรทุกที่เคยเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ V6 หรือ V8 ขนาดใหญ่ที่ไม่มีองคาพยพจะหันไปหาเครื่องยนต์เทอร์โบ V6 ขนาดเล็กและเครื่องยนต์สี่สูบ ตัวอย่างเช่น Chevrolet Silverado ปี 2019 จะมีเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบในการกำหนดค่าบางอย่าง

IN: ไฟ LED ซีนอนและ LED

มันค่อนข้างแสดงให้เห็นแสงในรถยนต์ในวันนี้กับผู้มาใหม่เหล่านี้ต่อสู้เพื่อการครอบงำ ไฟซีนอนมีความสว่างและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหลอดฮาโลเจนแบบดั้งเดิม ไฟ LED ทำดียิ่งขึ้นในความสว่างและอายุยืนกว่าซีนอน จุดขายที่แท้จริงสำหรับผู้ผลิตรถยนต์คือไฟ LED ใช้พลังงานน้อยลงและสามารถกำหนดรูปทรงที่มีเอกลักษณ์มากขึ้น

ในปีพ. ศ. 2551 มีข้อมูลอ้างอิงจากข้อมูลของ Edmunds ในปีพ. ศ. 2551 24 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์มาพร้อมกับไฟซีนอนหรือไฟ LED คิดเป็นร้อยละ 51 สำหรับปีของรุ่นปี พ.ศ. 2561

OUT: หลอดฮาโลเจน

พวกเขามีบทบาทสำคัญมาหลายสิบปี แต่พวกเขากำลังกระพริบออกมา การใช้ไฟฮาโลเจนได้ลดลง 27 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา

IN: ชุดเติมน้ำมันอากาศยาน

ถ้าคุณได้รับแบนบนรถใหม่ของคุณต่อไปไม่ต้องตกใจถ้าคุณไม่สามารถหายางอะไหล่ อาจถูกแทนที่ด้วยการซ่อมแซมยางหรือชุดเติมน้ำมัน ในปี 2009 ชุดเหล่านี้เป็นมาตรฐานเพียงร้อยละ 5 ของยานพาหนะ พวกเขาเป็นมาตรฐานใน 23 เปอร์เซ็นต์ของโมเดล 2018 ชุดประหยัดน้ำหนักของรถและช่วยให้สามารถใช้พื้นที่ลำต้นได้มากขึ้น

OUT: ยางสำรอง อะไหล่ขนาดเต็มกำลังถูกคุมขังส่วนใหญ่เป็นรถปิกอัพหรือ SUV ขนาดใหญ่ ยางอะไหล่ชั่วคราวหรือยางมะตอย “โดนัท” สูญเสียส่วนแบ่งการตลาด แต่ก็ยังเป็นวิธีแก้ปัญหายางแบนที่ใช้กันมากที่สุดและเป็นมาตรฐานสำหรับ 45 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะ 2018 ยางรันแฟลตเป็นโซลูชันอื่นที่ไม่ใช่อะไหล่

Edmunds ไม่ได้ติดตามคุณลักษณะต่อไปนี้อย่างเป็นทางการ แต่พวกเขากำลังพบมากขึ้นในรถที่เราทดสอบ

IN: แผงหน้าปัดดิจิตอล

ผู้ใช้สามารถปรับแต่งกลุ่มเครื่องดนตรีดิจิตอลและผู้ผลิตรถยนต์สามารถกำหนดค่าให้แสดงข้อมูลเพิ่มเติมได้ พวกเขาพบในรถเช่นรุ่นปัจจุบันของฟอร์ดมัสแตง, ฮอนด้าแอคคอร์ด, เมอร์เซเดส – เบนซ์อีเลิฟและโฟล์คสวาเกน Atlas

OUT: เครื่องวัดแบบอะนาล็อก

พวกเขาใช้พื้นที่มากเกินไปสำหรับการใช้งานเพียงครั้งเดียวของพวกเขา

IN: เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์

ปุ่มกดใช้เบรกจอดรถ มันอยู่ใน Mazda CX-5, BMW 5-Series, Ram 1500 และอีกหลายคัน

OUT: เบรกจอดรถด้วยตนเอง

บอกลามือหรือคันเหยียบ การขาดงานของพวกเขาทำให้ผู้ผลิตรถยนต์มีพื้นที่มากขึ้นในคอนโซลรถหรือ footwell

EDMUNDS SAYS: ถ้าคุณตั้งใจที่จะแขวนของในลักษณะขาออกเช่นยางอะไหล่ให้เป็นส่วนหนึ่งของรายการที่คุณต้องมีเมื่อซื้อรถ บางครั้งแม้ว่าจะดีกว่าที่จะปล่อยให้ไปของเดิมและยอมรับสิ่งใหม่ ๆ

___